Ինչ նոր հնարավորություններ է բերում նոր էներգիան թեթեւակի փոփոխված պլաստմասսայե:

Թեթեւ քաշը նոր էներգիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության կողմից հետապնդվող նպատակն է, եւ պլաստմասսայեքը կարող է ցույց տալ իրենց ուժերը այս առումով:

Ⅰ Տրանսպորտային միջոցների փոփոխված պլաստիկների ակնարկ

Ավտոմոբիլային թեթեւ քաշը կարեւոր ուղղություն է ավտոմոբիլային արդյունաբերության հետագա զարգացման համար: Անկախ նրանից, թե դա ավանդական վառելիքի տրանսպորտային միջոցների կամ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար է, թեթեւ քաշը արդյունավետ միջոց է տրանսպորտային էներգիայի սպառումը արդյունավետորեն նվազեցնելու եւ էներգախնայողության բարելավում: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ վառելիքի միջոցների ծանրությունը կրճատվում է 10% -ով, վառելիքի արդյունավետությունը կարող է բարելավվել 6-8% -ով, 100 կգ-ով կրճատվել է 0.3-0.6 լ-ով, իսկ ածխաթթու գազի արտանետումները կարող են կրճատվել մոտ 5 գ-ով: Մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար մեքենայի քաշը կրճատվում է 10 կգ-ով, իսկ շարժիչ միջակայքը կարող է աճել 2.5 կմ-ով:

Թեթեւ քաշային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների անհրաժեշտությունը ավելի հրատապ է: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներով սպառված յուրաքանչյուր 1 կՎտժ էլեկտրաէներգիայի համար մարտկոցի լիցքը մեծացնելն է (բարձրացնել էներգիայի խտությունը կամ մեծացնել մարտկոցների քանակը) կամ նվազեցնել մեքենայի քաշը:

«Պատրաստված է 2025-ին 2025 թվականներին» -ը «Էներգախնայողություն եւ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներ» -ը, որպես հիմնական զարգացման տարածք եւ թեթեւ, որպես ավտոմոբիլային արդյունաբերության հիմնական զարգացման ուղղություններից մեկը, եւ «Էներգախնայողությունը եւ նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիաների ճանապարհը 2.0» -ը `համապատասխանաբար 25% եւ 35% քաշի գործակիցը: Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների հետ միասին թեթեւակը էներգիան խնայելու եւ ապագայում արտանետումները նվազեցնելու կարեւոր միջոց է:

Ավտոմոբիլային թեթեւ քաշը հիմնականում ներառում է թեթեւ նյութեր, առաջադեմ տեխնոլոգիա, կառուցվածքի օպտիմիզացում երեք ասպեկտ: Դրանց թվում թեթեւ նյութերի կիրառումը ավտոմոբիլային քաշի նվազեցման հասնելու ամենաուղղակի միջոցն է: Փոփոխված պլաստմասսայե իր ավելի լավ արժեքի առավելություններով, քաշի նվազեցման կատարյալ ազդեցությամբ, գերազանց համապարփակ ներկայացում, ավտոմոբիլային դաշտում դարձել կարեւոր թեթեւ նյութ, փոփոխված պլաստմասսայստերի քանակը դարձել է ավտոմոբիլային ձեւավորման եւ արտադրության մակարդակի չափանիշը:

Ներկայումս փոփոխված պլաստմասսայե արտադրության ամենաբարձր օգտագործումը գերմանական մեքենան է, փոփոխված պլաստմասսայստերի օգտագործման տոկոսադրույքը հասել է 22% -ի, 300-360 կգ-ի միջին մակարդակը հասել է 16% -ի, 210-260 կգ-ի համար անհրաժեշտ է ընդամենը 8%:

Բաժանվելուց բազմազանությունից, ավելի շատ քանակությամբ պլաստիկ սորտեր են պոլիպրոպիլենը (PP), պոլիամիդ (PU), պոլիվինիլ քլորիդ (PVC), ակրլոնիտրիլ-բութադենաստեաստանի պլաստիկ (ABS), հատկապես PA- ի ավտոմոբիլային փոփոխությունը:

Ⅱ Ինչ նոր հնարավորություններ է բերում ավտոմոբիլային թեթեւ քաշը փոփոխված PP- ին:

Փոփոխված PP- ն վաղուց օգտագործվել է մեքենայի բամպերների եւ ավտոմեքենաների ինտերիերում `իր ցածր արժեքի եւ գերազանց համապարփակ կատարման պատճառով: Վերջին տարիներին ավտոմոբիլային թեթեւ զարգացումով `փոփոխված պլաստիկ արտադրողների եւ գիտահետազոտական ​​հաստատությունների կողմից հետազոտությունից եւ փորձարկումներից հետո, LGFPP- ի եւ միկրո փրեւաց PP- ի արտադրական տեխնոլոգիան նույնպես առաջխաղացումներ է կատարել եւ հասել շուկա:

LGFPP- ի շուկան պլաստիկով պողպատը փոխարինելու միտումով

Վերջերս Չերին սկսեց էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների EQ1 պոչամբարի վահանակի ներքին կառուցվածքը `40% քաշի կրճատման հասնելու համար: Հաղորդվում է, որ քաշի հաջող նվազեցման հետեւում է Սաուդյան Հիմնական արդյունաբերության կորպորացիայից (Sabic) ինժեներական պոլիոլեֆինային նյութերի օգտագործումը: Չնայած պլաստիկ, Stamax Resin- ը պատրաստված է երկար ապակյա մանրաթելով լցված պոլիպրոպիլենից (LGFPP), ցածր խտության նյութ, որը կարող է հասնել անհրաժեշտ կոշտության, միեւնույն ժամանակ նվազեցնելով ներքին պոչամբարի կշիռը:

Մետաղը թեթեւ նյութերով փոխարինելով կառուցվածքային բաղադրիչներով, ինչպիսիք են պոչի պանելային բաղադրիչները, առջեւի վերջի մոդուլները, դռան մոդուլները, նստատեղերը, նստատեղերը եւ վահանակները ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ են դարձել ավտոմոբիլային ոլորտում:

Ավտոմոբիլային PP- ի քաշը նվազեցնելու անհրաժեշտությունը նպաստել է LGFPP- ի եւ միկրո-փրփուրի PP- ի կիրառմանը

Ավտոմոբիլային PP թեթեւ քաշը երկու հիմնական զարգացման միտում ունի, մի կողմից `ավտոմատ մասերի բարակ պատը դարձնելը, ոչ միայն ապրանքներ են պահանջում, բայց նաեւ անհրաժեշտ է ապահովել արդյունավետ արտադրություն: Մյուս կողմից, ավտոպահեստամասերը ստորին խտություն ունեն այն ենթադրության տակ, որ բնօրինակ կատարումը անփոփոխ է: Հաշվի առնելով այս երկու զարգացման ուղղությունները, փոփոխված պլաստմասսայե արտադրողները համապատասխանաբար իրականացրել են բազմաթիվ հետազոտություններ եւ շուկա, համապատասխանաբար PP-LGF եւ միկրո-փրփրաբույսեր:

Ⅲ Պոլիպրոպիլենը դառնում է փոփոխված «սերմացու»

Փոփոխված պլաստիկաներն ունեն ցածր խտության եւ բարձր արդյունավետության երկակի առավելություններ, եւ նրանց համար պահանջարկը ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ շարունակվել է աճել վերջին տարիներին: Փոփոխված պոլիպրոպիլենը, որը ավտոմոբիլային պլաստմասսայաքսի ամենամեծ մասն է, որպես օրինակ, այն ունի հեշտ մշակման, հեշտ վերամշակման եւ բարձր ծախսերի կատարման առավելություններ, ինչպես նաեւ անվտանգության ապահովում է արտադրողներին:

Պոլիպրոպիլենը ցածր խտություն ունի ավտոմոբիլային պլաստմասսա եւ ներկայումս պլաստմասսայստերների ամենաթեթեւ սորտերից մեկն է: Պոլիպրոպիլենի ցածր խտությունը կարեւոր մեթոդ եւ գաղափար է ապահովում ավտոմեքենաների թեթեւ լուծումներ ապահովելու հարցում: Հետեւաբար, պոլիպրոպիլենային փոփոխված պլաստիկան կարեւոր դեր է խաղում ավտոմոբիլային թեթեւ գործընթացում: Բացի այդ, պոլիպրոպիլենը ավելի հեշտ է վերամշակել, եւ կա ձեւավորված վերամշակման արդյունաբերության ցանց տանը եւ արտերկրում, ինչը նույնպես մեծ առավելություն է `համեմատած ինժեներական պլաստմասսայստերի հետ:

Թեթեւը ոչ միայն արդյունավետ միջոց է ավտոմոբիլային էներգախնայողության եւ արտանետումների կրճատմանը, այլեւ կարեւոր միջոց `ազգային ավտոմոբիլային արդյունաբերության անկախ նորարարական կարողության բարձրացմանը: Փոփոխված պլաստմասսայստերը ավտոմեքենաների համար դարձել են անփոխարինելի թեթեւ նյութեր `իրենց ավելի լավ ծախսերի առավելության, քաշի նվազեցման կատարյալ ազդեցության եւ գերազանց համապարփակ կատարման պատճառով:

«Երեք բարձր եւ մեկ ցածր» PP, բարձր հեղուկություն, բարձր ջերմային դիմադրություն, հալոգեն-ազատ բոց հետամնաց PA- ն լայնորեն օգտագործվում է ավտոմեքենաների մեջ: Մեծ թվով ձեռքբերումներ են արվել հակաբակտերիալ, հակաեզրատիվ եւ ցածր աղմուկի ավտոմոբիլային ABS- ում: Մաքրման, PC, PE- ի, POM- ի փոփոխությունն ու հատուկ օգտագործումը նույնպես ամբողջությամբ ցուցադրվում են մեքենայի վրա, եւ գալիս է կենսազերծելի պլաստմասսայի ավտոմոբիլային դարաշրջանը:

Yihoo Polymer- ը պլաստմասսայե եւ ծածկույթների փոփոխման համար հավելանյութերի գլոբալ մատակարար է, ներառյալ ուլտրամանուշակագույն կլանիչները, հակաօքսիդիչները, թեթեւ կայունացուցիչները եւ բոցերի հետադարձ կապերը, որոնք լայնորեն կիրառվել են Եվրոպայում, ԱՄՆ-ում եւ Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում:

Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com